根據(jù)關(guān)于報廢車輛的指令2000/53/EC，到2020年，這些車輛必須達(dá)到至少95%（按重量計）的再利用和回收率。

    鑒于塑料部件目前約占汽車重量的20%，回收利用汽車中不同的塑料材料變得越來越重要。

    報廢車輛目前由經(jīng)過授權(quán)的處理工廠處理，但這些工廠只負(fù)責(zé)去污過程。

    為了提高回收水平，塑料技術(shù)中心AIMPLAS正在協(xié)調(diào)LIFE CIRC-ELV項(xiàng)目，目的是在歐洲建立一個新的、技術(shù)上和經(jīng)濟(jì)上可行的網(wǎng)絡(luò)，這些中心可以將燃油箱和保險杠等高性能材料（包括高密度聚乙烯和聚丙烯）分離出來。

    目前正在計劃進(jìn)行初步分離，然后進(jìn)行預(yù)處理，以產(chǎn)生可回收的管道材料，以及一種用于生產(chǎn)新的汽車部件的可回收化合物。

項(xiàng)目的一個目標(biāo)是從每千輛車中回收12噸塑料。通過實(shí)施這一工藝和使用回收塑料，預(yù)計碳足跡將減少75%。

    除了協(xié)調(diào)該項(xiàng)目外，AIMPLAS正在開發(fā)分離塑料的預(yù)處理方法，以便將其傳遞給混合回收機(jī)器。AIMPLAS還將負(fù)責(zé)在整個生命周期內(nèi)進(jìn)行環(huán)境影響分析。