進(jìn)入10月份，按照往年的慣例，各大型煤炭企業(yè)開(kāi)始謀劃明年的訂貨方案。與往年不同的是，隨著近三年來(lái)煤炭市場(chǎng)的大幅下挫，召開(kāi)大型煤炭交易會(huì)的幾率大為減少，但煤炭訂貨作為煤炭交易的傳統(tǒng)方式，仍然賦予它重要的使命。而且我們看到，幾乎所有的煤炭訂貨都會(huì)冠于“成功”的符號(hào)，比如今年訂貨量比上年度增加了多少，而且增加訂貨量作為一種“成績(jī)”，被上層領(lǐng)導(dǎo)給予肯定。至于明年有多少真實(shí)的需求、有多少貨真價(jià)實(shí)的銷(xiāo)量，并不能以訂貨數(shù)量為參考，甚至與訂貨并無(wú)關(guān)聯(lián)，因?yàn)橛嗀浄匠３２灰浕蛘呱僖?，可能沒(méi)有訂貨的反而有銷(xiāo)售純?cè)鰳I(yè)務(wù)。所以我們不能只滿(mǎn)足于光鮮的訂貨數(shù)據(jù)，這場(chǎng)盛宴的背后或許有些無(wú)奈或者帶有部分虛空的成份。

 

　　可以肯定的講，如今的煤炭訂貨是傳統(tǒng)方式的延續(xù)，而且承接了計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代的部分功能。從煤炭訂貨會(huì)的演變過(guò)程我們就能夠清楚地看到這一點(diǎn)，煤炭訂貨會(huì)---煤炭訂貨交易會(huì)—合同匯總會(huì)---煤炭交易會(huì)---煤炭市場(chǎng)論壇暨交易會(huì)，這個(gè)過(guò)程的演變，政府的職能逐步淡化，市場(chǎng)的作用漸漸加強(qiáng)。十幾年前，鐵路動(dòng)力十分緊張，能夠在全國(guó)煤炭訂貨會(huì)上增加一定的“過(guò)口量”，成為煤炭企業(yè)或者煤炭用戶(hù)的共同的需求，訂貨會(huì)實(shí)質(zhì)上演變成為鐵路運(yùn)量的專(zhuān)業(yè)會(huì)，要被鐵路承認(rèn)并加蓋運(yùn)輸專(zhuān)用章，成為煤炭企業(yè)的成功范例，但往往“新增運(yùn)量”需要做了大量的工作，不惜企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)出面協(xié)協(xié)調(diào)。時(shí)過(guò)境遷，今天市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的完善，鐵路動(dòng)力的寬松，公路運(yùn)費(fèi)的下降，煤炭供需矛盾的突出，煤炭訂貨早已失去了它以往的意義。由于訂貨合同對(duì)雙方的約束力有限，甚至有的就根本沒(méi)有約束，有的訂貨合同兌現(xiàn)率連50%都不到，訂貨的真實(shí)作用已經(jīng)大打折扣。

 

　　看似一場(chǎng)皆大歡喜的盛宴，背后的無(wú)奈多多少少讓煤炭人有點(diǎn)苦澀。

 

　　一是，煤炭訂貨合同，仍然是最無(wú)約束力的合同。因?yàn)橛脩?hù)的訂貨只是明年需求的意向，至于發(fā)運(yùn)不發(fā)運(yùn)、能否形成真實(shí)銷(xiāo)售則是另一會(huì)事。即使用戶(hù)訂貨后，一兩也沒(méi)有形成銷(xiāo)售，煤炭企業(yè)也不可能去追究其法律責(zé)任。更何況訂貨的用戶(hù)主體，仍然是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)遺留下來(lái)的傳統(tǒng)國(guó)有企業(yè)，比如大型鋼廠(chǎng)、電廠(chǎng)或者焦化廠(chǎng)。煤炭市場(chǎng)這么多年了，沒(méi)見(jiàn)那個(gè)煤炭企業(yè)與國(guó)有大型用戶(hù)因運(yùn)量、價(jià)格、或者質(zhì)量打過(guò)官司，雙方協(xié)商成為市場(chǎng)的主流選擇。

 

　　二是，訂量不定價(jià)，銷(xiāo)售合同也缺乏可操作性。訂量不定價(jià)，幾乎成為煤炭合同的“標(biāo)準(zhǔn)條款”。由于對(duì)市場(chǎng)的判斷不能形成共識(shí)，或者對(duì)未來(lái)走勢(shì)難以做出明確的把握，價(jià)格高了用戶(hù)不接受，價(jià)格低了煤企也不好承受，那就只好求同存異，訂量不定價(jià)。而不定價(jià)的根本，是煤炭企業(yè)沒(méi)有市場(chǎng)話(huà)語(yǔ)權(quán)。今年以來(lái)，河北南部煉焦煤價(jià)格已經(jīng)大幅下滑22.5%，其中除了2月、7月兩個(gè)月價(jià)格未做調(diào)整外，其它的月份焦煤價(jià)格不同程度的下調(diào)30—50元/噸。但這個(gè)幅度供需雙方都不好在年初確定。

 

　　三是，互聯(lián)網(wǎng)+煤炭的電商逐漸增多，訂貨有了更多的選擇方式。目前，煤炭網(wǎng)上訂貨仍不能成為煤炭訂貨的主流方式，因?yàn)橹T多原因比如煤炭的非標(biāo)產(chǎn)品屬性、交貨方式、質(zhì)量界定、運(yùn)輸方式、升貼水折算等影響因素太多，煤炭電商或者交易中心，目前仍囿于自家范圍內(nèi)的平臺(tái)交易，比如太原煤炭交易中心、神華煤炭交易中心、陜西煤炭交中心，是目前交易量最大且年交易量超過(guò)1.0億噸的三個(gè)平臺(tái)，但我們不難看到，其中政府的行政作用和大型企業(yè)自身作用，還是起到了關(guān)鍵作用。部分新興的第三方煤炭電商，交易量還十分有限。但煤炭電商畢竟增加了一個(gè)開(kāi)放的第三方平臺(tái)，交易量也會(huì)逐步上升，但短期內(nèi)仍然難以撼動(dòng)煤炭企業(yè)的傳統(tǒng)訂貨方式。

 

　　國(guó)際大宗產(chǎn)品價(jià)格的下跌仍未止步，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展增速降緩也是大概率事件，煤炭需求減弱、銷(xiāo)售的困境尚難改變，煤炭市場(chǎng)的政策底、市場(chǎng)底、信心底的“三底”仍未夯實(shí)，煤炭市場(chǎng)在產(chǎn)能過(guò)剩這個(gè)根本前提沒(méi)有明顯改觀的情況下，市場(chǎng)下行的動(dòng)力雖以衰竭但仍有空間。這種形勢(shì)下，煤炭企業(yè)要對(duì)煤炭訂貨的科學(xué)性、合理性和可操作性認(rèn)真謀劃，增加部分約束性條款，強(qiáng)化雙方的法律效率。除了傳統(tǒng)的方式外，也不妨嘗試一下電商模式，拓寬訂貨渠道、尋找更多的真實(shí)用戶(hù)，真正實(shí)現(xiàn)“為銷(xiāo)售而生產(chǎn)、為效益而銷(xiāo)售”，尋找那些光鮮數(shù)據(jù)背后的市場(chǎng)“真金白銀。”